b"Derek M. Baylis, Wylie 65, 19.8 m (65'), Wyliecat Performance YachtsErik SimonsonCB & LATTENSCHLITTEN SYSTEMFavorisiert von Skippern und Crews, Harken Lattenschlitten System lsst sie das Segel einfachvom Cockpit aus Setzen, Bergen und Reffen, auchmit dichten Segeln bei viel Wind. Das Lattenschlitten System arbeitet dabei besser als Roll/Reffen im Mast oder auch im Baum, kostet dabei deutlich weniger und die Segel mssen nicht neu geschnitten werden. Vier Gren passen auf Einrumpfboote bis zu 27m (90'); Mehrrumpfboote bis 21m (70').Krftige, gegen Korrosion geschtzte Schlitten und Schienen sind widerstandsfhig gegen Sonne, Salz und Zeit Schlitten aus Hardcoat-eloxiertem 6061-T6 Aluminium sind aus einem Stck gefertigtund UV-stabilisiert.Die Schiene ist aus Hardcoat-eloxiertem6061-T6 Aluminium.Kugelgelagerte Schlitten mit geringer Reibung fr einfaches Trimmen unter Last Hochfeste Torlon Kugellager laufenreibungsarm fr schnelles Segel setzen,bergen und reffen.Die Lattenaufnahme kann sich frei in alle Richtungen bewegen, um so ein Verklemmenbeim Reffen unter Last zu vermeiden.Die Segel knnen Materialien gesetzt/geborgen Frwerden ohne dabei Eigenschaftenin der Mastnut schauen sie auf Seite 16-17. stecken zu bleiben Die Gleiter laufen auf Plastik mit6061-T6Torlongeringer Reibung.Aluminium:thermoplastic:Hardcoat-eloxierteKugellagerSchlitten; Hardcoat-eloxierte SchienenHarken Ausrstung ist NICHT geeignet und ausgelegt, zum Heben von Menschen, es sei denn die Produkte sind speziell zertifiziert oder ausgezeichnet fr die Nutzung dafr. 134 Torlon ist ein eingetragenes Warenzeichen der Solvay Advanced Polymers L.L.C."