b'Verbessern sie den Trimm des SegelsDer hoch effiziente Motor mit groemManueller Not-Betrieb im Falle und die Kontrolle des Bootes Drehmoment verbraucht wenig Energie eines Ausfalls Dank unabhngiger Fall-Wirbel wird Der Motor hat eine Permanent-Magnet Mitgelieferte Kurbel verwenden oder beim Reffen die Mitte des Segels vorKonstruktion mit geringer Hitzeabgabe,Adapter fr Akku-Bohrer oder eine Kopf und Hals gerollt und dadurch amdadurch werden Kondensationen undStandard Winsch Kurbel.Wind eine flachere Segelform erzielt. somit eventuelle elektrische SchlgeDer leichte Aluminium Fallwirbel spartvermieden. Gewicht und verringert dadurch Ein reversibler Antrieb, mit hoher Stampfen und Krngen.bersetzung, verhindert, dass Segel von alleine ausrollen knnen.Motor- ProfilElektrische System Gehuse Verbinder Komponenten beinhaltetSpannschloss-Justierung Einfach einzubauen oder umzubauen von manuell auf elektrisch Optionen Das windschnittige vertikale Motor-Gehuse passt in schmale Bugkrbe, Upgrade Kits sind verfgbar zum wodurch das Ankergeschirr leicht zugnglich bleibt. Umbau von manuell auf elektrisch. C-frmige Verbinder passen ber das Vorstag ohne dass der Vorstag-Draht Die Systeme sind verfgbar mit durch den Verbinder gefdelt werden muss. 12 oder 24 Volt Spannung; zwei-WegeDie untere Einheit passt ber das bestehende Spannschloss, was die Lngen- Schaltern, eine 12 oder 24 Volt Verstellung einfach macht. Die Harken Einheit nimmt Standard Spanner aufKontrollbox und Sicherungen sind mit Walz-, Rod, Norseman- oder STA-LOK Terminals. beinhaltet. Die Einheit kann einfach mit dem bootseigenen elektrischen System verbunden werden. Einfaches Nachrsten von MKIV Typ 2 und Typ 3 Manuell, mit dem Harken Upgrade Kit. Torlon ist ein eingetragenes Warenzeichen der Solvay Advanced Polymers L.L.C.STA-LOK ist ein eingetragenes Warenzeichen der STA-LOK Terminals. 181'