b"Devolo, Solaris 68', 20.80 m (68.24'), Solaris Yachts, naval architect: Javier Soto AcebalSolaris YachtsSYSTMES DE CHARIOTS DE LATTEAIGUILLAGE SUR RAIL EN TBrevets, les systmes Harken Battcars de chariots de latteaiguillage sur rail en T divisent par deux la hauteur dempilement de la grand-voile sur les grands voiliers, facilitant considrablement la pose de la housse de bme ainsi que la fixation et la libration de la drisse.la fois simples et sophistiqus, ils stockent efficacement les chariots ctecte au-dessus de la bme. La plaque daiguillage monobloc, dpourvue de pices mobiles, est particulirement fiable et performante. Ces systmes Battcars sont proposs en 18, 26, 32 et 40 mm, pour les monocoques de 11 m (37')plus de 43 m (140') et les multicoques de 9 (30')plus de 27 m (90').Rail daiguillage divisant la hauteur dempilement par deux La grand-voile est soigneusement affale sur la bme, et les chariots sont stocks sur des rails parallles.Les chariots de ttire sont articuls de faonsengager dans la plaque daiguillage, rduisant ainsi encore la hauteur dempilement (26 et 32 mm). Des aiguillages longs sont disponibles pour les voiliers quips dune voile de grande surface ncessitant un plus grand nombre de chariots.lpreuve du soleil, du sel et du tempsMatriaux Les chariots 18 mm haute rsistance et lesPour les proprits, chariots 26, 32 et 40 mm sont en aluminium voir pagesanodis dur trait PTFE et anti-UV pour une 249-250. longvit suprieure.Les chariots 18 mm standard sont fabriqusen matriau composite renforc par fibres ettrait anti-UV, limitant leur usure et maximisantleur protection.Le rail est en aluminium anodis dur, ce quilui confre une rsistance accrue.Aluminium La plaque daiguillage ne comporte aucune6061-T6 : pice mobile susceptible de se rompre.chariots anodiss traits PTFE ; rails anodiss durNE JAMAIS utiliser les produits Harken pour le levage des personnesmoins quils ne soient spcifiquement certifiscette fin et que leur tiquetage confirme cet usage. 140"