b"Colonnes racingLes colonnes Racing offrent aux quipiers des positions de manuvre ergonomiques permettant de dvelopper toute leur force. Personnaliss en fonction des caractristiques de chaque yacht, ces systmes de colonne peuvent tre interconnects permettant aux quipiers dagir en tandem pour des manuvres plus puissantes, plus rapides et plus efficaces. Colonnesentranement par courroieLes colonnescourroie Harken sont stratifies en fibre de carbone/poxy. Stratification en tissu prepeg et polymrisation en autoclave pour une rigidit et une rsistance accrues. Les pices de transmission sont en aluminium anodis dur et acier inox 17-4 PH. Les roulements hauteManivelles de colonnersistance et les pignons de courroie sont en thermoplastique;Les manivelles de colonne sont les courroies dentranement sont renforces de fibre de carbonedisponibles en aluminium ou en fibre pour un rapport puissance/poids ingal. de carbone et avec poigne simple, double ou SpeedGrip.En plus des transmissions standard sous le pont, les colonnesentranement par courroie peuvent tre fournies en version La manivelle de colonne SpeedGrip transmission sur le pont ou mid-drive. Pour dgager un espaceest la solution idale pour la navigation de cockpit en course au large ou en croisire au long cours, cesen solitaire car elle laisse une main systmes se dmontent en quelques minutes et les winchs sontlibre pour dautres tches. Les convertis en winchs classiques entrans par manivelle.manivelles de winch SpeedGrip sont disponibles sur commande spciale.Colonne MXUtilisez la MX pedestal en fibre de carbone sur les bateaux de Grand Prix tels que GP42, GP52 et 60' Open. Le systmeCOLONNE MXbrevet de surmultiplication est compos de deux chanes intgresla colonne liminant ainsi le surpoids dun botier externe. Deux pignons dentranement permettent au rgleurColonne MX : Laxe rouge du bouton de slectionner le rapport de transmission dsir sans inversergauche indique que la surmultiplication le sens de rotation des manivelles, entranement direct 1:1 et1:3 est embraye. Chaque tour de vitesse rapide 1:3. manivelle entrane trois tours du winch.Pignon dentranement MX DriveCOLONNES ENTRANEMENT PAR COURROIE Chane 1:3 embraye Chane 1:1 embrayeColonne torsade Colonne rectiligneColonne obliquecourroie : Air pedestal : Wing pedestal :transmission par courroie : transmission par courroie : Colonne oblique personnaliseDestinetre monteCette colonne se monte La colonne torsadetrans- Un levier de dconnexionpour optimiser le plan de ponttransversalement, cettelongitudinalement. Son mission par courroie limine leest disponible pour leou pour offrir le meilleurcolonne ajoure affichearodynamisme pouss poids du renvoi dangle90systme de colonne confort de manuvre des lignes ariennes qui lextrme assure une quand la colonne est montecourroie sur le pont/ lquipier. limitent sensiblementrduction suprieure dans laxe du bateau. mid-drive. la trane. de la trane.Contactez votre revendeur Harken pour un devis et pour les dlais de livraison.217"