b"Palans de bordure de GVLes rfrences reprsentent les lments daccastillage les plus couramment utiliss. 2:1 ALongueur de coque HT :Small Boat : 6,70 - 8,50 m (22 - 28') BMidrange : 8,80 - 10,40 m (29 - 34')Big Boat :10,70 - 12,80 m (35 - 42') C EDRfrence Rf. Rf. Rf. Palan interne 2:1 : Pour driveurs et petits quillards. Un cble souple frapp au point Schma Dsignation Small Boat Midrange Big Boat d'coute sur la voile entre dans la bme via une poulie cbleencastrer. Une poulie pla-Palan interne 2:1 ce en arrire du taquet permet d'effecteur le rglage sous de nombreux angles.A A encastrer 1200 302 306B Simple 348 2650 2152C Poulieencastrer 1200 1202 1203D Taquet coinceur 468 150 150E Simple 349 2149 2149Palan externe tag 4:1 4:1 AA Pontetoeil 281 137 1558B Poulieplaquer 350 2644 2606C Simple 2146 2148 2152 BD Taquet coinceur 468 365 150 D CPalan interne 5:1A Pontetoeil 201 137 1558 Palan externe tag 4:1 : Systme de rglage de bordure externe. Deux cascades 2:1 B Violon 2655 2621 2690 portent la dmultiplication4:1.C Violon 2656 2622 2691D Poulieencastrer 1200 1202 1203E Poulieencastrer 1200 1200 1200F Taquet coinceur 468 150 150Palan interne 6:1 5:1A Pontetoeil 201 137 1558 DB Double 407 343 2639 A B CC Triple 408 344 2640D Chariot 2727 T2701B T2701B.HL E FE Poulieencastrer 1200 1202 1203F Poulieencastrer 1200 1200 1200 Palan interne 5:1 : Palan dtarquage interne5 brins trs utilis sur les petits G Taquet coinceur 468 150 150 bateaux hauturiers.Palan 2:1 de point dcoute de GV sur enrouleurA Poulie de point dcoute pour GV 371B Chariot G222B 1648 3076C Poulieencastrer 1200 1202 1203 6:1DA B EF G CPalan interne 6:1 : Palan dtarquage interne6 brins trs utilis sur les bateaux hautu-riers de taille moyenne et petite, dont le point dcoute de GV est frapp sur un chariot.2:1 ABCPalan 2:1 de point dcoute de GV sur enrouleur : Les GVenroulement dans le mt sontbordure libre, elles sont montes sur un chariotbilles, coulissant sur un rail tout le long de la bme. La bosse d 'tarquage dmarre du chariot, passe par une poulie fixela voile, revient dans le ra du chariot, passe dans la bme en direction d'un winch.266"